¿Qué hace un Conductor?
El conductor es personal de oficios de la escala de Administración Especial que se encarga de conducir y mantener los vehículos de ayuntamientos, diputaciones y otras entidades locales. Existe en prácticamente todas las administraciones locales que cuentan con flota propia, desde camiones de limpieza hasta vehículos de servicios municipales.
¿Qué requisitos piden para Conductor?
- Tener la nacionalidad española o cumplir los requisitos de acceso a la función pública que exige la ley para nacionales de otros países
- Tener cumplidos 16 años y no exceder, en su caso, la edad máxima de jubilación forzosa
- Estar en posesión del título de Graduado en ESO, Graduado Escolar o equivalente, propio del grupo C2, o cumplir los requisitos de titulación que señalen las bases concretas de cada convocatoria
- Estar en posesión de los permisos de conducir que exijan las bases (habitualmente carné C y/o C+E, a veces con CAP); comprueba el permiso exacto en cada convocatoria porque varía según el tipo de vehículo
- No padecer enfermedad ni defecto físico que impida el desempeño de las funciones propias del puesto
- No haber sido separado del servicio de ninguna administración pública ni hallarse inhabilitado para el ejercicio de funciones públicas
- Para las plazas de promoción interna, ser funcionario de carrera de la propia entidad y cumplir la antigüedad y el grupo de procedencia que marquen las bases específicas de cada ayuntamiento o diputación
¿Cuánto cobra un Conductor?
Una plaza de Conductor es habitualmente del grupo C2. Con las cuantías oficiales de 2026, al nivel de entrada habitual (14) y sin complemento específico, son unos 1.072 € netos al mes en 14 pagas (15.822 € brutos al año). Es el suelo común en toda España: el sueldo base, los trienios y las pagas extra son iguales en cualquier administración, pero el complemento específico lo fija cada ayuntamiento o comunidad para cada puesto y puede subir bastante la cifra (míralo en las bases o en su relación de puestos de trabajo). En Navarra y el País Vasco, con régimen foral, las tablas son propias.
| Nivel | Bruto al año | Neto al mes (14 pagas) |
|---|---|---|
| 9 | 14.053 € | 954 € |
| 14 (entrada) | 15.822 € | 1.072 € |
| 18 | 17.395 € | 1.158 € |
Fuente: cuantías retributivas de 2026 del Ministerio de Hacienda. Calcula el tuyo con trienios y específico.
¿Cómo me presento a Conductor?
- Localiza y lee las bases específicas. Cada convocatoria tiene sus propias bases publicadas en el boletín correspondiente (provincial, autonómico o BOE). Ahí está todo lo que de verdad importa: titulación exigida, permisos de conducir, baremo de méritos si hay concurso y temario completo.
- Prepara la documentación. DNI, título académico, permisos de conducir exigidos y, si procede, justificante de méritos (experiencia, cursos, otros carnés) para la fase de concurso.
- Paga la tasa si la hay. Las bases específicas indicarán el importe y la forma de pago, además de los casos de exención o reducción.
- Presenta la solicitud dentro de plazo. El plazo general es de veinte días (hábiles o naturales según la convocatoria) desde la publicación del anuncio en el BOE. Revisa bien si cuentan días hábiles o naturales, porque cambia el último día.
- Sigue las listas de admitidos y el calendario de pruebas. Se publican en el tablón de anuncios y la web de cada entidad, tal y como indiquen las bases específicas de cada proceso.
¿Cómo es el examen de Conductor?
- En los procesos de concurso-oposición hay una fase de concurso donde se valoran méritos como experiencia y formación, y una fase de oposición con los ejercicios que fijen las bases
- En los procesos de oposición pura (habitualmente por turno libre) no hay fase de concurso, solo los ejercicios de oposición
- Las pruebas suelen incluir un ejercicio teórico sobre el temario y pruebas prácticas de conducción y manejo del vehículo, pero el número y contenido exacto de los ejercicios depende de cada convocatoria; consulta siempre las bases específicas
La fecha del examen la fija el tribunal después de publicar la lista definitiva de admitidos, normalmente unos meses después de cerrar el plazo. Se anuncia en el boletín y en la sede electrónica del organismo que convoca.
¿Qué temario entra?
El temario de conductor suele combinar una parte general (organización y funcionamiento de la administración convocante) con una parte específica de normativa de tráfico y seguridad vial, mecánica básica y mantenimiento de vehículos, y normas de prevención de riesgos laborales aplicadas a la conducción. El número de temas y su desarrollo exacto los fija cada convocatoria en sus bases específicas.
Cómo prepararla
- Revisa si tu convocatoria es de turno libre o de promoción interna antes de preparar nada, porque las de promoción interna están reservadas a personal interno y no puedes presentarte si no eres funcionario de esa entidad
- Comprueba el permiso de conducir exacto que pide cada convocatoria (C, C+E, CAP) porque no todas piden lo mismo y es un requisito excluyente
- Distingue si tu proceso cuenta los días del plazo como hábiles o naturales para no pasarte de fecha
- Si hay fase de concurso, reúne cuanto antes los justificantes de méritos (cursos, experiencia, otros carnés) porque suelen pedirse en el momento de presentar la solicitud
- Practica con el temario de normativa de tráfico actualizado, ya que es una de las partes que más cambia de un año para otro